金融衍生品的世界很容易让人觉得像一家乱糟糟的赌场。追踪从金价到科技股各种东西的合约,每天有数万亿美元易手。但在这片嘈杂背后,市场里的每一个交易者,都只为两个理由中的一个而来。他们要么想护住自己已经有的东西,要么在下一笔赌注极大的注,指望一夜暴富。

在展开这两种动机之前,先把衍生品定义清楚。衍生品说白了就是双方之间的一份金融合约。它本身没有内在价值。它的全部价值,都衍生自某项外部资产的价格,比如一只股票、一张债券,或者一桶石油。

交易这些合约的两种策略,一种叫对冲,一种叫投机。前者是一面盾牌,挡的是财务上的灾难;后者是一根强力杠杆,生来就是为了把利润放大。

人们为什么交易衍生品的五个方面:对冲是给仓位买份保险,农民锁死价格,跌了也伤不到;投机是小小一注牵动很多,一小笔钱控制大得多的仓位;两者的区别在于一边在减风险,另一边在主动找风险;取舍是杠杆双刃,同一件工具能翻倍也能翻亏;两边合起来才撑起流动性,每个对冲者都要有一个对手盘。

对冲:金融上的保险

对冲的核心,是专门建一个投资仓位,用来降低未来价格波动带来的风险。投资者做对冲时,不是想一夜暴富。事实上,这笔交易一分钱不赚,他们也完全能接受。他们的全部目标,就是不让灾难性的亏损发生。

想想一家商业航空公司。它清楚,未来一年要让飞机飞在天上,得烧掉数百万加仑航空燃油。这家公司最怕的就是波动性(价格又快又难以预测的变化)。如果全球冲突把原油价格推高,燃油成本可以轻易把航空公司的利润全部吃光。

为了自保,这家航空公司会买入期货合约。期货合约是一份有法律约束力的协议,约定在未来某个特定日期,按锁定的价格买入或卖出某项资产。

  • 如果燃油价格暴涨:航空公司安然无恙,因为合约保证了一个更低的、事先定好的价格。

  • 如果燃油价格崩盘:航空公司在合约上亏钱,但在加油时买到了更便宜的燃油,把钱省了回来。

不管往哪边走,航空公司都拿到了可预测性。它把赌博这一项从自己的商业模式里去掉了。

对冲的定义:它的作用像一张保单,把没法预测的未来变成一笔固定的、可控的成本,让一家企业或者一个投资组合不至于遭受重创。

投机:一根高风险的杠杆

投机者跟对冲者正好相反。他们对拥有实物航空燃油、成蒲式耳的小麦或者公司债券毫无兴趣。他们进入市场,是为了押注价格往哪边走,主动把风险揽到自己身上,去追高额利润。

投机之所以诱人,是因为一项叫杠杆的金融超能力。杠杆的意思是,用一小笔钱去控制一个大得多的仓位。

买传统股票时,你得付出股票的全价。想投一万美元,就得有一万美元现金。而衍生品让你只花一小笔前期费用,就能控制同样数量的股票。在期权市场,这笔钱叫权利金,它也是买方最多会亏掉的数目。在期货市场,这笔预付款叫保证金,它根本不是一笔费用,而是一笔可退还的履约担保,压在那里给你的亏损做抵押。

标的资产的价格哪怕只涨一点点,你那笔小小预付款的回报率也可能大得吓人,因为杠杆把收益放大了。

但杠杆是一把危险的双刃剑。市场只要往投机者的反方向动上零点几个百分点,这根杠杆就会以猛烈的力道反向甩回来。期权买方可以在几秒钟里亏掉全部权利金。而在期货仓位上,损失并不封顶在那笔押金上:亏损一步步吃掉保证金,券商就会发出追加保证金通知,要你补现金;一个硬扛着不平仓的交易者,最后亏掉的可能远远超过他最初投进去的钱。

两种策略的关键区别

这两种交易风格差别太大,不妨从几个主要方面比一比。

  • 首要目标:对冲者想把风险压到最小,防住财务损失。投机者想靠猜对价格变化,把利润做到最大。

  • 风险高低:对冲风险低,因为它减掉的是一个本来就存在的危险。投机风险极高,因为交易者是在给自己凭空造出一个新的危险。

  • 对市场的态度:对冲者主动追求稳定和可预测。投机者靠波动和价格的大起大落活着。

  • 典型的使用者:对冲者通常是农民、航空公司和大型企业。投机者一般是对冲基金、日内交易者,以及作风激进的个人投资者。

两边合起来,市场才活得下去

把对冲者看成负责任的大人、把投机者看成赌徒,是很自然的想法,但金融体系两者都需要才转得动。它们之间那层要紧的关系建在流动性上:买方和卖方源源不断地进出,交易才顺畅、才快。

农民想卖出一份小麦期货,把歉收的风险甩出去,那就得有人愿意接下这份合约、承担这份风险。这时候投机者就上场了。是投机者出的钱,让农民买到了那份安心。

如果没有投机者愿意为了一点报酬去扛这些赌注极大的风险,对冲者就找不到交易对手,全球供应链会变得极不稳定。

小结

衍生品市场由两种完全不同的动机推动。对冲的作用是金融保险,让企业锁住成本,挡住意料之外的市场崩盘。投机则用杠杆,把一小笔钱变成一件威力很大的工具,去对波动下高风险的注。对冲者找的是安全,投机者找的是利润,而正是它们之间的这层关系,造出了市场需要的那份流动性,让全球贸易的轮子转下去。